大巴司机全包围扶手-合肥司机全包围-安徽科信(查看)

小编走访发现，公交车司机全包围，驾驶员都盼望早日加装公交司机包围，自带“司机包围”，“自从开上新车，再也没遇到过因车厢内拥挤，被乘客意外磕碰的情况，安全隐患大大减少。”而且为车辆量身定制，全1方1位无死角保护司机的安全。乘客都觉得安装了整个司机包围，有助于司机保障乘客的安全，有益于全车人的生命。但是有些乘客担心一旦驾驶员发生意外，乘客无法及时救助。通过工程师***的解释：“门锁处设置了紧急开关，若是驾驶员发生紧急情况，乘客可从外打开司机门，但会发出蜂鸣警报。”设计这款安全门的工程师已经考虑到司机及乘车过程中的情况，很人性化设计。

公交车安装司机包围势在必行。包围上方视野区域要求符合GB9656-2009标准要求，同时光线的透射率大于95%，大巴司机全包围扶手，反射率小于5%，极大的减弱汽车行进过程中因强光照射造成的反光现象，合肥司机全包围，保障驾驶安全。广东赛威智能股份有限公司生产的司机包围使用AR玻璃透射比不小于97%，光反射比不大于1.0%，确保司机视线清晰安全驾驶，保证乘客的安全。

开始试点！湘潭公交车安装驾驶舱防护栏，你怎么看？

12月6日，湘潭日报社全媒体记者在一辆19路公交车上看到，该车在驾驶舱与乘客舱之间安装了一套物理隔栏。驾驶员何湘平说，以前，公交车司机全包围防护栏，一旦遇到上下班高峰，乘客就有可能挤到驾驶舱附近，影响驾驶员的视线，甚至有部分乘客采取偏激行为，给正常行驶的公交车带来了安全隐患。而安装物理隔栏后，有效降低了乘客非正常行为给驾驶员带来的干扰，驾驶员能更好地驾驶公交车。