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发布时间:2020-01-24 07:29:43
该方案司机包围由防护门与保护围栏组成,防护门的上部采用高品质AR玻璃(或采用栏杆式)、玻璃符合GB 9656规定(可增设通声孔),为使驾驶员视野更开阔,电动司机包围,下部建议安装钢化玻璃(可选装装饰板),对于有档位车型,防护门中部镂空,下部可选装配置钢化玻璃、装饰板,保护围栏则采用透明装饰板。安装、更换便捷,性价比高,适用于前置发动机,也不影响投币机安装及乘客投币,铝合金司机包围,一般间隙不大于200mm(可根据采购方需求定制其他尺寸)。不影响驾驶员的视野、座椅调节与驾驶操作,不影响乘客的紧急撤离,驾驶员进出门方便,与乘客可正常交流。
随着铺设的木地板走进客巴内,右手旁是响应年初***交通1运输部所发布《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T 1240—2019)的要求定制公交驾驶区安全隔离防护设施。根据客户需求提供全包围方案,客车司机包围,高强度6063-t5铝合金型材框架框架厚度不小于2.0mm;护围符合A-0mm/min级阻燃的三层以上复合阻燃铝塑板;AR玻璃达1%反射率、97%透光率。
公交司机包围提供切合实际保障驾驶员安全的后围方案,通过厚度大于等于2mm的铝合金结构材料确保能够对抗高强度的外力冲击,河南司机包围,其中嵌入AR玻璃(可选超白玻璃)能够降低反射率(低于5%)和提高透光率(高于95%)。整个后围设计完全密封,***大程度防止寻衅滋1事者从后偷袭正在驾驶操作的公交司机,后围产品可选择搭配公交半包围侧围或全包围侧围。
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